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Das Sportbootführerschein - Ausbildungszentrum am Mittelrhein

Yachtschule P. Fischer, 

Alte Heerstraße 44, 56329 St. Goar-Fellen

Telefon: 0 67 41 - 26 09 - Fax: 0 67 41 - 26 85 oder Mobil: 0171 - 45 192 92

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Der Sportbootführerschein BINNEN

Der Kurs Sportbootführerschein - BINNEN - besteht, bei Belegung des Wochenendkurses  aus 3 Lehrgangstagen und meist zwei Prüfungstagen (immer Samstag und/oder Sonntag), an dem der erlernte Stoff vor der eigentlichen Prüfung nochmals vertieft wird,  bei Abendkursen aus sechs Abenden und in der Regel einem Prüfungstag.

In diesem Kurs vermitteln wir Ihnen u. a.:
 

• Allgemeines zum Führen von Wassersportfahrzeugen
• Sportboote auf deutschen Binnengewässern
• Tag- und Nachtbezeichnungen der Fahrzeuge und der schwimmenden Geräte
• Sichtzeichen im Fahrwasser, am Ufer, an Brücken und an Schleusen
• Schallsignale
• Sicherheitsvorschriften
• Umweltschutz und Natur
• Sicherheitsausrüstung und sonstige Sicherheitsanforderungen
• Seemannschaft
• Wetterkunde
• Der Bootsmotor und sein Antrieb
• Bootstypen und Yachtgebräuche
• Die Prüfungsfahrten
• Die Praxis: fahren mit den Motorboot (Ablegen, Anlegen, wenden auf engstem Raum, Rettungsmanöver etc.)

Wenn die Wasserschutzpolizei so hinter Ihnen anfährt, haben Sie entweder einen gravierenden Fahrfehler gemacht oder Sie wissen es vielleicht nicht besser,  weil Sie keinen Sportbootführerschein besitzen.

Der Sportbootführerschein Binnen (SBF Binnen) ist ein international gültiger Führerschein. Er wird als Pflichtführerschein benötigt, wenn man ein mit mehr als 3,68 KW motorisiertes Sportboot < 15 Meter Länge auf Binnenschifffahrtsstraßen führen will (Ausnahme Berlin). Er wird in allen Ländern als äquivalenter Führerschein für den Binnenbereich anerkannt. Es gibt die Versionen unter Motor, unter Segel oder als Segelsurfbrett.

Voraussetzungen:

• Mindestens 14 Jahre beim Bootsführerschein Binnen unter Segeln oder Segelsurfbrett
• Mindestens 16 Jahre, bzw. 15 Jahre + 9 Monate alt am Tage der Prüfung beim Sportbootführerschein Binnen unter Motor
• Ärztliches Attest 
• http://www.dmyv.de/download/Aerztliches_Zeugnis.pdf 
• Antrag auf Zulassung zur Prüfung für den Sportbootführerschein http://www.dmyv.de/download/Antrag_auf_Zulassung.pdf 
• 1 Passbild (38x45mm, Halbprofil, ohne Kopfbedeckung, mit Namen versehen
• eine unbeglaubigte Kopie des Kfz-Führerscheins oder ein polizeiliches Führungszeugnis für Behördenzwecke (Belegart 0)

• eine unbeglaubigte Kopie des Sportbootführerscheines See, wenn vorhanden. Dadurch wird die praktische Prüfung unter Motor beim Sportbootführerschein Binnen erlassen.

Prüfungen werden von Prüfungsausschüssen des Deutschen Motoryachtverbandes e.V. abgenommen.

Neuer Fragenkatalog ab 1. April 2007 zur Prüfung Sportbootführerschein BINNEN (Theorie):

Der neue Sportbootführerschein Binnen-Fragenkatalog für die theoretische Prüfung, gültig ab 1. April 2007, ist veröffentlicht. Folgende Änderungen sind relevant.

Im Allgemeinen Teil (A): Fragen zu Führerscheinen für Fahrzeuge über 15 Meter Länge (Sportschifferzeugnis E und Sportpatent). 

Betreffend dem Verhalten bei Hochwasser und zur Bergfahrt,
das Anmelden bei Schleusen. 

Fragen zu Begriffen wie Fahrzeug, Sportfahrzeug oder Segelsurfer, zu Hinweisen, Beschränkungen bzw. Funkzeugnis UBI.
Fragen zu Technischen Einrichtungen wie Strom und Gas, zum Slippen/Trailern und zur Eigentumssicherung. 

Fragen zur Wetterbeobachtung und der Wetterentwicklung.
Im Motorteil (B): Fragen zu verschiedenen Rumpfformen und ihrer Wirkung beim fahren. Fragen zu Quickstopp, zu Schiffsproblemen, z.B. der Stopfbuchse und der Ruderanlagen. Neu sind ebenfalls Fragen zur Funktionsprüfung und Wartung von Sportfahrzeugen.
Fragen zu Wasserski und Wassermotorrädern.

Segeln und Surfen wurden um wenige Fragen gekürzt. Den gesamten neuen Fragenkatalog zum Sbf Binnen (Teil A 333 Fragen, Teil B 67 Fragen, Teil C 93, Teil D 98 Fragen) finden Sie unter 

http://www.elwis.de/Freizeitschifffahrt/patentinformationen/Fragenkatalog-Binnen.pdf 

Ablauf der Prüfung Sportbootführerschein BINNEN (Praxis):

Bei allen Prüfungen wird die Kenntnis des Acht-, Kreuzknoten, Schot-, Pal-, Stopper-, Webleinen-, Roringsteks sowie von 2 halben Schlägen und Belegen einer Klampe vorausgesetzt. Fünf Knoten werden geprüft. Diese fünf müssen in korrekter Weise gesteckt werden.

Bei der Prüfung unter Motor wird u. a. das An- und Ablegen, wenden auf engstem Raum, kursgerechtes Aufstoppen, das Fahren nach Schifffahrtszeichen und das "Mann über Bord" Manöver geprüft. Der Prüfer ist mit an Bord.

Bei den meisten Manövern bekommt man bei Fehlern einen zweiten Versuch. Wird beim "Mann über Bord" Manöver die Person überfahren oder der Motor nicht ausgekuppelt, so wird die Prüfung für den Bewerber als nicht bestanden gewertet.

Macht man alles richtig ....        dann erhalten Sie einen solchen Führerschein

Alle Informationen erhalten Sie von uns unter 0 67 41 - 26 09 - Mobil: 0 171 - 45 192 92 

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